Производство транспортной техники сочетает крупноузловую сборку и точные операции. Темп определяется самым медленным участком.

При увеличении объёма узкие места начинают формировать очереди. Это удлиняет производственный цикл.

Удлинение цикла повышает вероятность накопления дефектов. Выход годного снижается, потому что ошибки выявляются поздно.

Снижение выхода годного требует дополнительных операций исправления. Вследствие этого цикл растёт ещё сильнее.

Рост цикла увеличивает нагрузку на координацию и контроль. Операционная сложность становится самостоятельным фактором ограничения.

Смена экономической интерпретации через управляемость цикла

Себестоимость начинает зависеть от стабильности выхода годного. Каждый процент брака удлиняет цикл и повышает совокупные издержки.

Попытка ускорить выпуск без стабилизации качества усиливает нестабильность. Поэтому масштабирование перестаёт быть линейным.

Чем выше темп, тем чувствительнее система к сбоям. Даже кратковременный простой отражается на всём потоке.

Предел определяется способностью удерживать баланс между темпом и качеством. Если цикл теряет предсказуемость, выпуск перестаёт расти.

Финансовая устойчивость достигается только при контролируемом цикле. Иначе рост объёма превращается в рост себестоимости.